Het FRET21-programma van IPP Frankrijk voor
vermindering van de koolstofuitstoot van transport
Op naar de toekomst
met schoner vervoer.
Voortgangsverslag duurzaamheid | 2024
Angeliki Karydi
Vier focusgebieden
“Deze initiatieven om de koolstofuitstoot te verlagen, zijn gericht op vier focusgebieden”, vervolgt Angeliki. “Om te beginnen: ladingoptimalisatie. Het verbeteren van de beladingsgraad vormt een essentieel onderdeel van de duurzaamheidsstrategie van IPP Frankrijk. Door palletinzamelingen te combineren en de hoogte van pallets te optimaliseren, willen we het aantal wagens op de weg verminderen. Het inzamelingsteam van IPP Frankrijk is bezig met het ontwikkelen van oplossingen om het aantal pallets dat in een oplegger past te verhogen. Daarnaast werken ze samen met retailers om de stapelwijze voor pallets te standaardiseren en mensen bewuster te maken van de voordelen van ladingoptimalisatie. Ten tweede willen we de reisafstanden verkorten. We vinden het heel belangrijk om zo min mogelijk onnodig vervoer te laten plaatsvinden. Als pallets minder vaak verplaatst hoeven te worden, gaat ook de uitstoot van langeafstandsritten omlaag. Met deze strategische aanpak verlaagt IPP Frankrijk niet alleen zijn koolstofuitstoot, maar wordt het transport van het bedrijf ook over de hele linie efficiënter.”
“Ten derde: meer duurzame transportmethoden gebruiken. IPP Frankrijk wil zijn impact op het milieu nog verder beperken door vaker goederen via het spoor te vervoeren in plaats van over de weg. Ook gebruiken we steeds vaker Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) en B100. Deze brandstoffen veroorzaken minder uitstoot dan conventionele fossiele brandstoffen.”
“En tot slot: verantwoorde inkoop en contact met leveranciers. Duurzaamheid wordt ook steeds verder geïntegreerd in de inkoopprocessen van IPP Frankrijk. We werken actief samen met transportaanbieders en nemen tenders onder de loep om beter inzicht te krijgen in het huidige landschap in Frankrijk. Hierbij werken we nauw samen met vervoerders. We ondersteunen en bevorderen hun overstap naar biobrandstoffen, waardoor de supply chain duurzamer wordt. Door een balans te zoeken tussen de kosten en beperking van de CO₂e-uitstoot, is IPP Frankrijk in staat om weloverwogen beslissingen te nemen die bijdragen aan duurzame transportoplossingen.”
“IPP kiest met de implementatie van dit soort gerichte initiatieven voor een proactieve aanpak waarmee ze hun CO2-voetafdruk kunnen verkleinen en duurzamere logistiek bevorderen. Door middel van voortdurende verbetering en samenwerking met partners in de supply chains weet IPP grote stappen te zetten op weg naar een duurzame toekomst”, aldus Angeliki.
Angeliki Karydi, Sustainability Manager bij IPP, legt uit: “Het FRET21-label wordt toegekend aan bedrijven die goed presteren op milieuvlak en die hun data met betrekking tot transport en logistiek streng controleren. Dit wordt beoordeeld aan de hand van een externe audit door een onafhankelijke partij. Deelname aan dit initiatief zorgt er niet alleen voor dat IPP Frankrijk nog harder inzet op duurzaamheid, maar ook dat het bedrijf efficiënter kan werken om zijn CO2-voetafdruk te verkleinen. In 2024 vermeed IPP Frankrijk 374 ton CO₂e-uitstoot door transport en wist het bedrijf de koolstofintensiteit per rit te verlagen van 0,38 kg CO₂e in 2023 naar 0,34 kg CO₂e in 2024.”
Als onderdeel van de doorlopende inzet voor ecologische duurzaamheid heeft IPP Frankrijk zich aangesloten bij het FRET21-programma, een initiatief van ADEME (het Franse overheidsagentschap voor milieu- en energiebeheer). Met dit programma worden bedrijven aangespoord om bij het ontwikkelen van hun duurzaamheidsstrategie ook rekening te houden met de impact van transport. Dit sluit ook aan bij bredere doelstellingen voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Vanuit dit initiatief heeft IPP Frankrijk toegezegd om de GHG-uitstoot (broeikasgassen) van zijn transport met 5% terug te dringen tussen 2023 en 2025.
Het FRET21-programma van IPP Frankrijk voor
vermindering van de koolstofuitstoot van transport
Op naar de toekomst
met schoner vervoer.
Voortgangsverslag duurzaamheid | 2024
“Deze initiatieven om de koolstofuitstoot te verlagen, zijn gericht op vier focusgebieden”, vervolgt Angeliki. “Om te beginnen: ladingoptimalisatie. Het verbeteren van de beladingsgraad vormt een essentieel onderdeel van de duurzaamheidsstrategie van IPP Frankrijk. Door palletinzamelingen te combineren en de hoogte van pallets te optimaliseren, willen we het aantal wagens op de weg verminderen. Het inzamelingsteam van IPP Frankrijk is bezig met het ontwikkelen van oplossingen om het aantal pallets dat in een oplegger past te verhogen. Daarnaast werken ze samen met retailers om de stapelwijze voor pallets te standaardiseren en mensen bewuster te maken van de voordelen van ladingoptimalisatie. Ten tweede willen we de reisafstanden verkorten. We vinden het heel belangrijk om zo min mogelijk onnodig vervoer te laten plaatsvinden. Als pallets minder vaak verplaatst hoeven te worden, gaat ook de uitstoot van langeafstandsritten omlaag. Met deze strategische aanpak verlaagt IPP Frankrijk niet alleen zijn koolstofuitstoot, maar wordt het transport van het bedrijf ook over de hele linie efficiënter.”
“Ten derde: meer duurzame transportmethoden gebruiken. IPP Frankrijk wil zijn impact op het milieu nog verder beperken door vaker goederen via het spoor te vervoeren in plaats van over de weg. Ook gebruiken we steeds vaker Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) en B100. Deze brandstoffen veroorzaken minder uitstoot dan conventionele fossiele brandstoffen.”
“En tot slot: verantwoorde inkoop en contact met leveranciers. Duurzaamheid wordt ook steeds verder geïntegreerd in de inkoopprocessen van IPP Frankrijk. We werken actief samen met transportaanbieders en nemen tenders onder de loep om beter inzicht te krijgen in het huidige landschap in Frankrijk. Hierbij werken we nauw samen met vervoerders. We ondersteunen en bevorderen hun overstap naar biobrandstoffen, waardoor de supply chain duurzamer wordt. Door een balans te zoeken tussen de kosten en beperking van de CO₂e-uitstoot, is IPP Frankrijk in staat om weloverwogen beslissingen te nemen die bijdragen aan duurzame transportoplossingen.”
“IPP kiest met de implementatie van dit soort gerichte initiatieven voor een proactieve aanpak waarmee ze hun CO2-voetafdruk kunnen verkleinen en duurzamere logistiek bevorderen. Door middel van voortdurende verbetering en samenwerking met partners in de supply chains weet IPP grote stappen te zetten op weg naar een duurzame toekomst”, aldus Angeliki.
Vier focusgebieden
Angeliki Karydi, Sustainability Manager bij IPP, legt uit: “Het FRET21-label wordt toegekend aan bedrijven die goed presteren op milieuvlak en die hun data met betrekking tot transport en logistiek streng controleren. Dit wordt beoordeeld aan de hand van een externe audit door een onafhankelijke partij. Deelname aan dit initiatief zorgt er niet alleen voor dat IPP Frankrijk nog harder inzet op duurzaamheid, maar ook dat het bedrijf efficiënter kan werken om zijn CO2-voetafdruk te verkleinen. In 2024 vermeed IPP Frankrijk 374 ton CO₂e-uitstoot door transport en wist het bedrijf de koolstofintensiteit per rit te verlagen van 0,38 kg CO₂e in 2023 naar 0,34 kg CO₂e in 2024.”
Angeliki Karydi
Als onderdeel van de doorlopende inzet voor ecologische duurzaamheid heeft IPP Frankrijk zich aangesloten bij het FRET21-programma, een initiatief van ADEME (het Franse overheidsagentschap voor milieu- en energiebeheer). Met dit programma worden bedrijven aangespoord om bij het ontwikkelen van hun duurzaamheidsstrategie ook rekening te houden met de impact van transport. Dit sluit ook aan bij bredere doelstellingen voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Vanuit dit initiatief heeft IPP Frankrijk toegezegd om de GHG-uitstoot (broeikasgassen) van zijn transport met 5% terug te dringen tussen 2023 en 2025.