Program FRET21 w IPP France w celu
redukcji emisji dwutlenku węgla z transportu
Naprzód z czystszym transportem.
Raport nt. postępów w zakresie zrównoważonego rozwoju | 2024
Angeliki Karydi
Cztery kluczowe obszary
„Te działania na rzecz redukcji emisji dwutlenku węgla koncentrują się na czterech kluczowych obszarach”, kontynuuje Angeliki. „Po pierwsze – na optymalizacji załadunku. Efektywne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej to podstawa strategii zrównoważonego rozwoju IPP France. Konsolidując odbiory palet i optymalizując wysokość palet, dążymy do zmniejszenia liczby naczep na drogach. Zespół ds. odbiorów IPP France opracowuje rozwiązania zwiększające liczbę palet przypadających na pojedynczy transport, jednocześnie współpracując z sieciami handlowymi w celu standaryzacji układania palet i zwiększania świadomości na temat korzyści płynących z optymalizacji załadunku. Po drugie, dążymy do zmniejszania pokonywanych odległości. Minimalizacja niepotrzebnych odległości transportowych to kolejny kluczowy obszar. Poprzez zmniejszenie potrzeb związanych z relokacją palet IPP France ogranicza emisje związane z długodystansowym transportem ciężarowym. To strategiczne podejście nie tylko obniża emisję dwutlenku węgla, ale także zwiększa ogólną wydajność transportu”.
„Po trzecie, wzrost wykorzystania zrównoważonych metod transportu. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć wpływ na środowisko, IPP France pracuje nad zwiększeniem wykorzystania transportu kolejowego jako alternatywy dla transportu drogowego. Dodatkowo zwiększamy zastosowanie hydrorafinowanego oleju roślinnego (HVO) i paliw B100, co jest kluczową inicjatywą mającą na celu obniżenie emisji związanych z konwencjonalnymi paliwami kopalnymi”.
„I na końcu – odpowiedzialne zakupy i współpraca z dostawcami. Zrównoważony rozwój jest integrowany z procesami zakupowymi IPP France. Aktywnie utrzymujemy kontakt z dostawcami z sektora transportu i analizujemy procesy przetargowe, by lepiej zrozumieć obecny rynek we Francji. W ramach tego procesu ściśle współpracujemy z przewoźnikami, aby wspierać i zachęcać ich do przejścia na biopaliwa, promując bardziej zrównoważony łańcuch dostaw. Na podstawie oceny równowagi między kosztami a redukcją CO₂e IPP France podejmuje świadome decyzje, które promują zrównoważone rozwiązania transportowe”.
„Wdrażając te ukierunkowane działania, IPP wykazuje proaktywne podejście do redukcji swojego śladu węglowego i promowania bardziej zrównoważonych praktyk logistycznych. Dzięki ciągłemu doskonaleniu i współpracy z partnerami w ramach łańcucha dostaw IPP czyni znaczące kroki w kierunku zrównoważonej przyszłości”, podsumowuje Angeliki.
Angeliki Karydi, kierownik ds. zrównoważonego rozwoju IPP, wyjaśnia: „Etykieta FRET21 przyznawana jest firmom, które wykazują wysoką skuteczność działań prośrodowiskowych oraz prowadzą rygorystyczną kontrolę danych dotyczących transportu i logistyki, które są oceniane w ramach niezależnego audytu zewnętrznego. Biorąc udział w tej inicjatywie, IPP France wzmacnia swoje zobowiązania dotyczące zrównoważonego rozwoju, jednocześnie optymalizując wydajność operacyjną w celu zmniejszenia śladu węglowego. W 2024 roku IPP France uniknęła emisji 374 ton CO₂e z transportu i skutecznie zmniejszyła intensywność emisji dwutlenku węgla na jeden transport z 0,38 kg CO₂e w 2023 roku do 0,34 kg CO₂e w 2024 roku”.
W ramach swojego stałego zaangażowania na rzecz zrównoważonego rozwoju środowiskowego IPP France przyłączyła się do programu FRET21, inicjatywy prowadzonej przez ADEME, czyli francuską Agencję ds. środowiska i zarządzania energią. Program ten zachęca przedsiębiorstwa do integrowania wpływu transportu ze swoimi strategiami zrównoważonego rozwoju, zgodnie z szerszymi celami społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR). Dzięki tej inicjatywie IPP France zobowiązała się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (GHG) z transportu o 5% w latach 2023–2025
Program FRET21 w IPP France w celu
redukcji emisji dwutlenku węgla z transportu
Naprzód z czystszym transportem.
Raport nt. postępów w zakresie zrównoważonego rozwoju | 2024
„Te działania na rzecz redukcji emisji dwutlenku węgla koncentrują się na czterech kluczowych obszarach”, kontynuuje Angeliki. „Po pierwsze – na optymalizacji załadunku. Efektywne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej to podstawa strategii zrównoważonego rozwoju IPP France. Konsolidując odbiory palet i optymalizując wysokość palet, dążymy do zmniejszenia liczby naczep na drogach. Zespół ds. odbiorów IPP France opracowuje rozwiązania zwiększające liczbę palet przypadających na pojedynczy transport, jednocześnie współpracując z sieciami handlowymi w celu standaryzacji układania palet i zwiększania świadomości na temat korzyści płynących z optymalizacji załadunku. Po drugie, dążymy do zmniejszania pokonywanych odległości. Minimalizacja niepotrzebnych odległości transportowych to kolejny kluczowy obszar. Poprzez zmniejszenie potrzeb związanych z relokacją palet IPP France ogranicza emisje związane z długodystansowym transportem ciężarowym. To strategiczne podejście nie tylko obniża emisję dwutlenku węgla, ale także zwiększa ogólną wydajność transportu”.
„Po trzecie, wzrost wykorzystania zrównoważonych metod transportu. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć wpływ na środowisko, IPP France pracuje nad zwiększeniem wykorzystania transportu kolejowego jako alternatywy dla transportu drogowego. Dodatkowo zwiększamy zastosowanie hydrorafinowanego oleju roślinnego (HVO) i paliw B100, co jest kluczową inicjatywą mającą na celu obniżenie emisji związanych z konwencjonalnymi paliwami kopalnymi”.
„I na końcu – odpowiedzialne zakupy i współpraca z dostawcami. Zrównoważony rozwój jest integrowany z procesami zakupowymi IPP France. Aktywnie utrzymujemy kontakt z dostawcami z sektora transportu i analizujemy procesy przetargowe, by lepiej zrozumieć obecny rynek we Francji. W ramach tego procesu ściśle współpracujemy z przewoźnikami, aby wspierać i zachęcać ich do przejścia na biopaliwa, promując bardziej zrównoważony łańcuch dostaw. Na podstawie oceny równowagi między kosztami a redukcją CO₂e IPP France podejmuje świadome decyzje, które promują zrównoważone rozwiązania transportowe”.
„Wdrażając te ukierunkowane działania, IPP wykazuje proaktywne podejście do redukcji swojego śladu węglowego i promowania bardziej zrównoważonych praktyk logistycznych. Dzięki ciągłemu doskonaleniu i współpracy z partnerami w ramach łańcucha dostaw IPP czyni znaczące kroki w kierunku zrównoważonej przyszłości”, podsumowuje Angeliki.
Cztery kluczowe obszary
Angeliki Karydi, kierownik ds. zrównoważonego rozwoju IPP, wyjaśnia: „Etykieta FRET21 przyznawana jest firmom, które wykazują wysoką skuteczność działań prośrodowiskowych oraz prowadzą rygorystyczną kontrolę danych dotyczących transportu i logistyki, które są oceniane w ramach niezależnego audytu zewnętrznego. Biorąc udział w tej inicjatywie, IPP France wzmacnia swoje zobowiązania dotyczące zrównoważonego rozwoju, jednocześnie optymalizując wydajność operacyjną w celu zmniejszenia śladu węglowego. W 2024 roku IPP France uniknęła emisji 374 ton CO₂e z transportu i skutecznie zmniejszyła intensywność emisji dwutlenku węgla na jeden transport z 0,38 kg CO₂e w 2023 roku do 0,34 kg CO₂e w 2024 roku”.
Angeliki Karydi
W ramach swojego stałego zaangażowania na rzecz zrównoważonego rozwoju środowiskowego IPP France przyłączyła się do programu FRET21, inicjatywy prowadzonej przez ADEME, czyli francuską Agencję ds. środowiska i zarządzania energią. Program ten zachęca przedsiębiorstwa do integrowania wpływu transportu ze swoimi strategiami zrównoważonego rozwoju, zgodnie z szerszymi celami społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR). Dzięki tej inicjatywie IPP France zobowiązała się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (GHG) z transportu o 5% w latach 2023–2025