Para alcanzar con eficacia nuestros objetivos medioambientales, hemos elaborado nuestro «programa Pico». Este programa nos ayuda a esforzarnos a alcanzar nuestros Objetivos de Desarrollo de Faber: Acción por el clima (13), Consumo responsable (12) y Asociaciones (17).
Reducir nuestra huella
La trazabilidad de nuestros equipos de carga aumenta la recuperación y la sostenibilidad
Nuestro objetivo | Proyectos | |
|---|---|---|
Ámbito de impacto 1 y 2: | Incrementar la cantidad de emisiones de CO2 que evitamos en la cadena de suministro de nuestros clientes. A esas emisiones evitadas las denominamos nuestro impacto de «emisiones evitadas o Alcance 4»: queremos maximizar el ahorro de carbono que obtienen nuestros clientes al optar por un sistema de pooling en vez de usar una alternativa menos sostenible (como los pallets de un solo uso). | – Expandiendo nuestro negocio y ayudando a los clientes a utilizar el pooling en vez de alternativas menos sostenibles, como equipos de carga de un solo uso. |
Ámbito de impacto 3: Reducir las emisiones del transporte | Mejorar la eficiencia, pasar a tipos de transporte más limpios y optimizar nuestra red de transporte. | – Iniciativa de prevención de recorridos en vacío de PAKi. |
Ámbito de impacto 4: Reducir las emisiones de las actividades de almacenamiento | Los almacenes asociados desempeñan un papel esencial en nuestra cadena de suministro. Esos socios almacenan, clasifican y reparan nuestros equipos de carga. Nuestro objetivo es ayudar a los almacenes a ser más sostenibles y reducir su huella. | – Evaluamos el comportamiento sostenible de nuestros proveedores (almacenes). |
Ámbito de impacto 5: Adquisición sostenible | Creemos que la colaboración y la circularidad son elementos esenciales para poder ofrecer a nuestros clientes una red de pooling eficaz y sostenible. Por eso, estamos estableciendo una cadena de suministro sostenible y ética con proveedores y socios sólidos. Para lograrlo, animamos a nuestros (nuevos) proveedores a actuar y mejorar en cuestiones sociales y de sostenibilidad, pero también a abastecerse de forma sostenible. | –Proyecto de todo el grupo para integrar la sostenibilidad en el proceso de adquisiciones y toma de decisiones. |
Ámbito de impacto 6: Prolongar el uso y la vida útil de nuestros equipos de carga | Mejorar la vida útil de los pallets es fundamental para nuestra sostenibilidad. Al mejorar la reparación y la reutilización, aumentamos el rendimiento. La digitalización de activos con Connected Load Carrier permite rastrear y optimizar las cadenas de suministro, reduciendo las pérdidas. Los identificadores únicos como RFID, QR y los códigos de barras mejoran todavía más el control sobre el uso y la ubicación de los pallets. | –Etiqueta verde PRS, que fomenta la recuperación de pallets con los transformadores. |
Ámbito de impacto 7: Procesamiento al final de la vida útil | Aunque prolonguemos la vida útil de los equipos de carga, en algún momento llegarán al final de su vida útil. Nuestro objetivo es garantizar que estos pallets y cajas fuera de servicio se procesen de la mejor manera posible. | |
Otros objetivos y proyectos de sostenibilidad | Además de nuestro programa Pico, queremos mantener un listón muy alto en cuanto a la reducción del impacto ambiental de nuestras actividades de apoyo, como los edificios de oficinas y el parque automovilístico. También contribuimos a un mundo más sostenible donando a iniciativas para plantar árboles. Con estas iniciativas compensamos una parte de nuestra huella de carbono. | –Trabajar para que las actividades de apoyo sean sostenibles y neutras en carbono (lo cual incluye nuestras oficinas, coches de leasing, desplazamientos de nuestros empleados y adquisición sostenible de material de oficina). |
Programa Pico
Nuestro programa Pico tiene dos objetivos: en primer lugar, aumentar el Alcance 4 (área de impacto 1 y 2) y, en segundo lugar, reducir el Alcance, 2 y 3 (área de impacto 3 a 7). Cada ámbito de impacto contribuye, como mínimo, a uno de los Objetivos de Desarrollo de Faber.
El programa Pico tiene siete ámbitos de impacto que permiten a la organización minimizar la huella de carbono, maximizar la reutilización y participar en alianzas estratégicas para lograr los objetivos de sostenibilidad. El resumen de la página siguiente muestra los avances por ámbito de impacto. En el informe de sostenibilidad de 2022 se ofrece una descripción más detallada de los proyectos.
Huella de carbono absoluta en 2023
Huella por división
Como puede verse en los gráficos, hemos logrado una huella global inferior en nuestras divisiones PRS, PAKi y Satim, aunque hemos incrementado las emisiones absolutas de CO2 en IPP y vPOOL. Especialmente en el caso de Satim, la reducción es significativa, lo cual se explica principalmente por el menor número de actividades de adquisición de madera en comparación con años anteriores. Al aumentar nuestra cantidad de viajes y negocios, no solo es importante tener en cuenta la huella absoluta, sino también la huella por unidad (por viaje, permuta o m3 de madera). Se trata de un indicador más adecuado de las mejoras que realizamos en nuestra cadena de valor. Para PAKi, IPP y vPOOL actualmente está estabilizada en comparación con los años anteriores, en el caso de PRS vemos una disminución de la huella por viaje y en el de Satim un aumento significativo de la huella por m3 de madera entregada. El principal motivo del incremento en Satim son las mayores distancias que deben recorrer los vehículos en la búsqueda de nuevos lugares para la tala de madera (p. ej., norte de Escandinavia), a causa de la guerra de Ucrania.
Nuestra huella de carbono en 2023
Como se indica en los dos gráficos circulares —que desglosan nuestra huella total en 2023—, el impacto principal se debe al transporte y a la producción de nuevos equipos de carga (upstream y downstream). Únicamente un porcentaje muy pequeño procede del Alcance 1 y 2, además de actividades de apoyo, como nuestras oficinas.
Dado que la posible reducción de la huella en el transporte es evidente, cabe destacar que existe un importante potencial de reducción de la huella si se disminuye la necesidad de adquirir nuevos equipos de carga. Para ello se puede optimizar el uso del pooling de pallets y cajas (incrementando la velocidad de rotación de estos, así como evitando pérdidas gracias a la digitalización y la trazabilidad de pallets y cajas) y optimizar la vida útil (mediante el cuidado, la reparación y el mantenimiento adecuados). Cuantos menos equipos de carga nuevos debamos comprar, menor será nuestro impacto en cuanto a la necesidad de madera u otros materiales para producirlos.
Alcance 3: el resto de emisiones indirectas. Emitidas en la cadena de valor de la organización. Se diferencia entre emisiones upstream y downstream.
Alcance 2: emisiones indirectas.
Las emisiones de carbono provocadas por la generación de electricidad que compramos y utilizamos en nuestros edificios de oficinas o coches de empresa.
Alcance 1: las emisiones directas.
Estas emisiones las generan nuestros edificios de oficinas y los coches de empresa. Como ejemplo tenemos el uso de gas para la calefacción y el consumo de combustible de los coches de empresa.
Hemos trazado todas las categorías relevantes del protocolo de GEI en nuestro modelo de negocio, representadas en la tabla que figura a abajo. En este resumen diferenciamos entre las actividades de apoyo (nuestra oficina y nuestros empleados) y las actividades de pooling.
Uno de nuestros puntos de interés es mejorar la calidad de nuestros datos medioambientales. Para lograrlo, trabajamos constantemente en la obtención de datos más precisos y representativos. Un modo de hacerlo es mediante una auditoría interna anual de los datos de sostenibilidad, lo que nos aporta información útil para trabajar continuamente en la mejora de la calidad de los datos. El año pasado mejoramos nuestros datos gracias a los ACV que realizamos. Además, nuestros cálculos del año de referencia se han ajustado ligeramente a partir de estos nuevos datos
Nuestro impacto
En los tres últimos años hemos medido la huella de nuestro grupo en los tres ámbitos del Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GEI). A continuación, también trabajamos en la cuantificación de nuestro Alcance 4, que se realiza con el apoyo de los análisis del ciclo de vida comparativos de nuestros principales servicios de equipos de carga. Los resultados de estos ACV se encuentran en el capítulo 4 de este informe.
Para alcanzar con eficacia nuestros objetivos medioambientales, hemos elaborado nuestro «programa Pico». Este programa nos ayuda a esforzarnos a alcanzar nuestros Objetivos de Desarrollo de Faber: Acción por el clima (13), Consumo responsable (12) y Asociaciones (17).
Reducir nuestra huella
La trazabilidad de nuestros equipos de carga aumenta la recuperación y la sostenibilidad
Huella de carbono absoluta en 2023
Nuestro objetivo | Proyectos | |
|---|---|---|
Ámbito de impacto 1 y 2: | Incrementar la cantidad de emisiones de CO2 que evitamos en la cadena de suministro de nuestros clientes. A esas emisiones evitadas las denominamos nuestro impacto de «emisiones evitadas o Alcance 4»: queremos maximizar el ahorro de carbono que obtienen nuestros clientes al optar por un sistema de pooling en vez de usar una alternativa menos sostenible (como los pallets de un solo uso). | – Expandiendo nuestro negocio y ayudando a los clientes a utilizar el pooling en vez de alternativas menos sostenibles, como equipos de carga de un solo uso. |
Ámbito de impacto 3: Reducir las emisiones del transporte | Mejorar la eficiencia, pasar a tipos de transporte más limpios y optimizar nuestra red de transporte. | – Iniciativa de prevención de recorridos en vacío de PAKi. |
Ámbito de impacto 4: Reducir las emisiones de las actividades de almacenamiento | Los almacenes asociados desempeñan un papel esencial en nuestra cadena de suministro. Esos socios almacenan, clasifican y reparan nuestros equipos de carga. Nuestro objetivo es ayudar a los almacenes a ser más sostenibles y reducir su huella. | – Evaluamos el comportamiento sostenible de nuestros proveedores (almacenes). |
Ámbito de impacto 5: Adquisición sostenible | Creemos que la colaboración y la circularidad son elementos esenciales para poder ofrecer a nuestros clientes una red de pooling eficaz y sostenible. Por eso, estamos estableciendo una cadena de suministro sostenible y ética con proveedores y socios sólidos. Para lograrlo, animamos a nuestros (nuevos) proveedores a actuar y mejorar en cuestiones sociales y de sostenibilidad, pero también a abastecerse de forma sostenible. | –Proyecto de todo el grupo para integrar la sostenibilidad en el proceso de adquisiciones y toma de decisiones. |
Ámbito de impacto 6: Prolongar el uso y la vida útil de nuestros equipos de carga | Mejorar la vida útil de los pallets es fundamental para nuestra sostenibilidad. Al mejorar la reparación y la reutilización, aumentamos el rendimiento. La digitalización de activos con Connected Load Carrier permite rastrear y optimizar las cadenas de suministro, reduciendo las pérdidas. Los identificadores únicos como RFID, QR y los códigos de barras mejoran todavía más el control sobre el uso y la ubicación de los pallets. | –Etiqueta verde PRS, que fomenta la recuperación de pallets con los transformadores. |
Ámbito de impacto 7: Procesamiento al final de la vida útil | Aunque prolonguemos la vida útil de los equipos de carga, en algún momento llegarán al final de su vida útil. Nuestro objetivo es garantizar que estos pallets y cajas fuera de servicio se procesen de la mejor manera posible. | |
Otros objetivos y proyectos de sostenibilidad | Además de nuestro programa Pico, queremos mantener un listón muy alto en cuanto a la reducción del impacto ambiental de nuestras actividades de apoyo, como los edificios de oficinas y el parque automovilístico. También contribuimos a un mundo más sostenible donando a iniciativas para plantar árboles. Con estas iniciativas compensamos una parte de nuestra huella de carbono. | –Trabajar para que las actividades de apoyo sean sostenibles y neutras en carbono (lo cual incluye nuestras oficinas, coches de leasing, desplazamientos de nuestros empleados y adquisición sostenible de material de oficina). |
Programa Pico
Nuestro programa Pico tiene dos objetivos: en primer lugar, aumentar el Alcance 4 (área de impacto 1 y 2) y, en segundo lugar, reducir el Alcance, 2 y 3 (área de impacto 3 a 7). Cada ámbito de impacto contribuye, como mínimo, a uno de los Objetivos de Desarrollo de Faber.
El programa Pico tiene siete ámbitos de impacto que permiten a la organización minimizar la huella de carbono, maximizar la reutilización y participar en alianzas estratégicas para lograr los objetivos de sostenibilidad. El resumen de la página siguiente muestra los avances por ámbito de impacto. En el informe de sostenibilidad de 2022 se ofrece una descripción más detallada de los proyectos.
Huella por división
Como puede verse en los gráficos, hemos logrado una huella global inferior en nuestras divisiones PRS, PAKi y Satim, aunque hemos incrementado las emisiones absolutas de CO2 en IPP y vPOOL. Especialmente en el caso de Satim, la reducción es significativa, lo cual se explica principalmente por el menor número de actividades de adquisición de madera en comparación con años anteriores. Al aumentar nuestra cantidad de viajes y negocios, no solo es importante tener en cuenta la huella absoluta, sino también la huella por unidad (por viaje, permuta o m3 de madera). Se trata de un indicador más adecuado de las mejoras que realizamos en nuestra cadena de valor. Para PAKi, IPP y vPOOL actualmente está estabilizada en comparación con los años anteriores, en el caso de PRS vemos una disminución de la huella por viaje y en el de Satim un aumento significativo de la huella por m3 de madera entregada. El principal motivo del incremento en Satim son las mayores distancias que deben recorrer los vehículos en la búsqueda de nuevos lugares para la tala de madera (p. ej., norte de Escandinavia), a causa de la guerra de Ucrania.
Nuestra huella de carbono en 2023
Como se indica en los dos gráficos circulares —que desglosan nuestra huella total en 2023—, el impacto principal se debe al transporte y a la producción de nuevos equipos de carga (upstream y downstream). Únicamente un porcentaje muy pequeño procede del Alcance 1 y 2, además de actividades de apoyo, como nuestras oficinas.
Dado que la posible reducción de la huella en el transporte es evidente, cabe destacar que existe un importante potencial de reducción de la huella si se disminuye la necesidad de adquirir nuevos equipos de carga. Para ello se puede optimizar el uso del pooling de pallets y cajas (incrementando la velocidad de rotación de estos, así como evitando pérdidas gracias a la digitalización y la trazabilidad de pallets y cajas) y optimizar la vida útil (mediante el cuidado, la reparación y el mantenimiento adecuados). Cuantos menos equipos de carga nuevos debamos comprar, menor será nuestro impacto en cuanto a la necesidad de madera u otros materiales para producirlos.
Hemos trazado todas las categorías relevantes del protocolo de GEI en nuestro modelo de negocio, representadas en la tabla que figura a abajo. En este resumen diferenciamos entre las actividades de apoyo (nuestra oficina y nuestros empleados) y las actividades de pooling.
Uno de nuestros puntos de interés es mejorar la calidad de nuestros datos medioambientales. Para lograrlo, trabajamos constantemente en la obtención de datos más precisos y representativos. Un modo de hacerlo es mediante una auditoría interna anual de los datos de sostenibilidad, lo que nos aporta información útil para trabajar continuamente en la mejora de la calidad de los datos. El año pasado mejoramos nuestros datos gracias a los ACV que realizamos. Además, nuestros cálculos del año de referencia se han ajustado ligeramente a partir de estos nuevos datos
Alcance 3: el resto de emisiones indirectas. Emitidas en la cadena de valor de la organización. Se diferencia entre emisiones upstream y downstream.
Alcance 2: emisiones indirectas.
Las emisiones de carbono provocadas por la generación de electricidad que compramos y utilizamos en nuestros edificios de oficinas o coches de empresa.
Alcance 1: las emisiones directas.
Estas emisiones las generan nuestros edificios de oficinas y los coches de empresa. Como ejemplo tenemos el uso de gas para la calefacción y el consumo de combustible de los coches de empresa.
Nuestro impacto
En los tres últimos años hemos medido la huella de nuestro grupo en los tres ámbitos del Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GEI). A continuación, también trabajamos en la cuantificación de nuestro Alcance 4, que se realiza con el apoyo de los análisis del ciclo de vida comparativos de nuestros principales servicios de equipos de carga. Los resultados de estos ACV se encuentran en el capítulo 4 de este informe.