Andere Nachhaltigkeitsziele und projekte

Neben unserem Gipfelprogramm wollen wir die Auswirkungen unserer unterstützenden Aktivitäten, wie unsere Bürogebäude und Fahrzeugflotte, auf die Umwelt so weit wie möglich verringern. Wir tragen auch durch Spenden an Baumpflanzungs-Initiativen zu einer nachhaltigeren Welt bei.  

Über diese Initiativen gleichen wir einen Teil unserer CO₂-Emissionen aus. In Zusammenarbeit mit Land Life tragen wir mithilfe von Baumpflanzungsprogrammen zur Wiederherstellung von Land und Natur in Europa bei. Wir haben in den letzten vier Jahren über 100.000 Bäume gespendet.

Projekte

Einflussbereich 6 und 7

• PRS Green Label, das die Rückgewinnung von Paletten bei Weiterverarbeitern fördert. 

• Connected Load Carrier, um die Verfolgung unserer Ladungsträger zu ermöglichen

• IPP Kommunikationskampagne zur Rückgewinnung von Paletten.

Die Verlängerung der Lebensdauer von Paletten ist für unsere Nachhaltigkeitsziele entscheidend. Durch die Verbesserung von Reparaturen und Wiederverwendbarkeit stärken wir unsere Leistungsfähigkeit. Die Digitalisierung von Ladungsträgern mithilfe von Connected Load Carrier unterstützt die Rückverfolgung und Optimierung von Lieferketten und verringert dadurch Verluste. Eindeutige Bezeichner wie RFID, QR und Barcodes ermöglichen eine bessere Kontrolle über die Nutzung und den Verbleib der Paletten. Wir verlängern zwar die Lebensdauer von Ladungsträgern, doch irgendwann werden sie das Ende ihrer Lebensdauer erreichen. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, diese ausrangierten Ladungsträger bestmöglich zu verarbeiten.

Projekte

Projekte

Einflussbereich 5

Einflussbereich 3 und 4:

Einflussbereich 1 und 2

• Das nachhaltige Transportprogramm von IPP, das mit dem Lean & Green Zwei-Sterne-Rating in Europa ausgezeichnet wurde.

• Das FRET21-Programm von IPP Frankreich zur Reduzierung der CO₂-Emissionen durch den Transport, siehe Fallstudie hier.

• Das HVO-Pilotprojekt von PAKi mit unserer Spedition Scholz mit Schwerpunkt auf umweltfreundliche Transportlösungen, siehe hier.

• Ausbau unseres Geschäfts und unseren Kunden dabei helfen, Pooling anstatt weniger nachhaltige Alternativen wie Einweg-Ladungsträger zu verwenden. 

• Einführung von Pooling-Innovationen in Märkten für Einweg-Ladungsträger, zum Beispiel RUDi, das ReUsable Display (wiederverwendbare Display) von IPP Germany.

Wir sind überzeugt davon, dass Partnerschaften und das Kreislaufprinzip eine entscheidende Rolle spielen, um unseren Kunden ein effektives und nachhaltiges Pooling-Netzwerk anbieten zu können. Deshalb bauen wir eine nachhaltige und ethische Lieferkette mit soliden Lieferanten und Partnern auf. Dies erzielen wir, indem wir unsere (neuen) Lieferanten dazu anregen, zu handeln und ihre Leistung in Bezug auf Nachhaltigkeit und soziale Themen zu verbessern, aber auch eine nachhaltige Beschaffung zu praktizieren. In Bezug auf die Beschaffung neuer Ladungsträger macht zertifiziertes Holz jetzt über 90 % des von uns eingekauften Holzes aus. Unser Ziel lautet 100 % zertifizierte Paletten bis 2030. Im Jahr 2024 gab es bei IPP einen Rückgang in Bezug auf die Zertifizierung, da eine Ladung Paletten dringend beschafft werden musste, um den Bedarf eines Kunden zu decken. 2024 starteten wir ein gruppenweites Beschaffungsprogramm, um die Nachhaltigkeitsleistung unserer Lieferkette und Lieferanten zu verbessern.

Unser Ziel für Transportemissionen lautet, die Effizienz zu verbessern, auf saubere Transportarten umzustellen und auch unser Transportnetzwerk zu optimieren. Depotpartner spielen eine wesentliche Rolle in unserer Lieferkette. Diese Partner lagern, sortieren und reparieren unsere Ladungsträger. Wir wollen den Depots helfen, nachhaltiger zu werden und ihre Emissionen zu reduzieren.

Den Umfang der CO₂e-Emissionen steigern, die wir in der Lieferkette unserer Kunden vermeiden. Diese vermiedenen Emissionen bezeichnen wir als unseren Einflussbereich „vermiedene Emissionen/Scope 4“: Wir wollen die Einsparungen bei den CO₂-Emissionen maximieren, die unsere Kunden erzielen, indem sie ein Pooling-System anstatt einer weniger nachhaltigen Alternative (wie Einwegpaletten) verwenden.

Das Gipfelprogramm

Unser Gipfelprogramm besteht aus zwei Elementen. Der erste Schwerpunkt liegt darauf, Scope 4 (Einflussbereich 1 und 2) zu erhöhen, der zweite besteht darin, Scope 1, 2 und 3 (Einflussbereich 3 bis 7) zu verringern. Alle Einflussbereiche leisten einen Beitrag zu mindestens einem der Entwicklungsziele von Faber. 

Das Gipfelprogramm umfasst sieben Einflussbereiche, die es dem Unternehmen ermöglichen, den CO₂-Fußabdruck zu minimieren, die Wiederverwendung zu maximieren und strategische Partnerschaften einzugehen, um die Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. In der Übersicht unten werden die Fortschritte in den einzelnen Einflussbereichen gezeigt.

Verbesserung unserer positiven Auswirkungen

Eines unserer Ziele lautet, den Umfang der CO₂e-Emissionen zu steigern, die wir in der Lieferkette unserer Kunden vermeiden. In anderen Worten: Wir wollen die Einsparungen bei CO₂-Emissionen, die unsere Kunden erzielen, maximieren, indem sie auf unser Pooling-System umstellen, anstatt eine weniger nachhaltige Alternative (wie Einwegpaletten oder ein 1-zu-1-Austauschsystem) zu verwenden. Diese Einsparungen, die unsere Kunden erzielen, nennen wir unsere „Scope-4-Emissionen“. 

Für die Quantifizierung dieser Scope-4-Emissionen verwenden wir den „Guidance on Avoided Emissions“ (Leitfaden zu vermiedenen Emissionen) des World Business Council for Sustainable Development (Version 2023). Wie im Leitfaden empfohlen, untersuchen wir zuerst die Einsparungen pro Fahrt anhand vergleichender LCA-Studien. Diese Studien wurden 2023 und 2024 gemäß ISO 14040/44 durchgeführt und einem Peer Review unterzogen. Die Ergebnisse dieser Einsparungen pro Fahrt sind im Nachhaltigkeitsbericht 2023 der Faber Group aufgeführt. Wenn die Einsparungen pro Rundlauf mit der Anzahl der Fahrten pro Jahr multipliziert werden, erhalten wir die jährlichen Einsparungen, die wir für unsere Kunden erzielen. Im Jahr 2024 konnten wir eine Einsparung von über 40.000 Tonnen CO₂e für unsere Kunden erzielen, ein Anstieg von 8 % gegenüber 2023; unser Ziel ist es, bis 2030 jedes Jahr mehr als 58.000 Tonnen CO₂e für unsere Kunden einzusparen.

CO₂-Bilanz nach Geschäftsbereich

Wie aus den Grafiken ersichtlich ist, haben wir insgesamt niedrigere Emissionen für unsere Geschäftsbereiche PRS und SATIM, aber höhere absolute CO₂-Emissionen für IPP, PAKi und vPOOL verzeichnet. Der Rückgang war vor allem bei SATIM erheblich. Dies ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dass im Vergleich zu den Vorjahren weniger Holz eingekauft wurde. Da wieder mehr Fahrten stattfinden und unser Unternehmen wächst, ist es wichtig, hier nicht nur die absoluten Emissionen, sondern auch die Emissionen pro Einheit (pro Fahrt, Tausch oder m³Holz) zu betrachten. Dies ist eine bessere Messgröße für die Verbesserungen, die wir in unserer Wertschöpfungskette durchführen. Bei PAKi und PRS sehen wir eine Reduzierung der CO₂e-Emissionen pro Einheit im Vergleich zum Vorjahr und wir sind auf dem Weg, unser Ziel für 2030 zu erreichen. IPP und vPOOL haben im Vergleich zu vergangenen Jahren höhere CO₂-Emissionen verzeichnet. Bei vPOOL liegt das daran, dass wesentlich mehr neue Ladungsträger eingekauft wurden. Obwohl die Emissionen bei SATIM insgesamt niedriger waren, haben sich die Emissionen pro m³Holz erhöht. Der Hauptgrund für den Anstieg bei SATIM sind die längeren Entfernungen, die die Lkw zurücklegen mussten, da neue Standorte in Nordskandinavien für die Abholzung ausgewählt wurden.

Scope-1, 2- und 3-Emissionen

Scope 1: Direkte Emissionen 
Diese Emissionen werden von unseren Bürogebäuden und Firmenwagen erzeugt. Beispiele dafür sind der Gasverbrauch für die Heizung und der Kraftstoffverbrauch von Firmenwagen. 

Scope 2: Indirekte Emissionen 
Die CO₂-Emissionen, die durch die Erzeugung des Stroms entstehen, den wir einkaufen und in unseren eigenen Bürogebäuden oder Firmenwagen verbrauchen. 

Scope 3: Alle anderen indirekten Emissionen 
Emissionen der Wertschöpfungskette des Unternehmens. Hier wird zwischen Upstream- und Downstream-Emissionen unterschieden. 

Wie die beiden Tortendiagramme – eine Aufschlüsselung unserer gesamten CO₂-Bilanz für die letzten vier Jahre – aufzeigen, werden die Auswirkungen in erster Linie durch die Herstellung neuer Ladungsträger und den Transport (Upstream und Downstream) verursacht. Nur ein sehr kleiner Prozentsatz stammt von den Aktivitäten unter Scope 1 und 2 sowie unterstützenden Aktivitäten wie unsere Büros. Da die potenzielle Reduzierung der Emissionen beim Transport offensichtlich ist, ist es wichtig, darauf hinzuweisen, dass ein erhebliches Potenzial für die Reduzierung der Emissionen darin liegt, dass weniger neue Ladungsträger eingekauft werden müssen. Dies kann durch die Optimierung der Nutzung des bestehenden Ladungsträger-Pools (durch einen schnelleren Rundlauf der Ladungsträger und die Vermeidung von Verlusten durch Digitalisierung und Rückverfolgung von Ladungsträgern) sowie durch die Optimierung der Lebensdauer (ordnungsgemäße Pflege, Reparatur und Wartung) erzielt werden. Je weniger neue Ladungsträger wir einkaufen müssen, umso geringer sind die Auswirkungen in Bezug auf Holz oder andere Materialien, die für ihre Herstellung benötigt werden.

Wir haben alle maßgeblichen Kategorien des GHG-Protokolls in unserem Geschäftsmodell abgebildet. Diese sind in der Übersicht unten dargestellt. In dieser Übersicht unterscheiden wir zwischen unterstützenden Aktivitäten (unser Büro und unsere Mitarbeitenden) und den Pooling-Aktivitäten. Einer unserer Schwerpunkte ist, die Qualität unserer Umweltdaten zu verbessern.

Dazu arbeiten wir fortlaufend daran, genauere und repräsentativere Daten zu erhalten. Zu diesem Zweck führen wir unter anderem jährliche interne Audits der Nachhaltigkeitsdaten durch, die uns einen guten Ausgangspunkt für die kontinuierliche Verbesserung der Datenqualität liefern. Diese Verbesserungen führen zu einer besseren Datenqualität und in manchen Fällen auch zu (geringfügigen) Anpassungen bei vorhergehenden Zeiträumen.

Die wesentlichen Themen sind Abschwächung des Klimawandels, Reduzierung des Energieverbrauchs, Reduzierung der Luftverschmutzung, Reduzierung des Zuflusses neuer Materialien, der Abfluss von Materialien und die Auswirkungen auf die Größe und den Zustand von Ökosystemen. Um effektiv auf unser Ziel hinzuarbeiten, messen wir unsere Auswirkungen seit 2021.